随机风荷载下桥塔区域中高速列车运行安全分析

作者：章芝霖; 杜礼明^*; 张文岚; 李梓豪

来源：铁道标准设计, 2023, 67(09): 101-109.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202201150002

• 高速列车
• 随机风荷载
• 桥塔
• 安全性
• 仿真模型

为探讨随机侧风下桥塔遮风效应对列车运行安全的影响，建立了某型高速列车-桥塔系统的气动仿真模型和车辆动力学模型，分析桥塔环境中列车在恒定侧风和随机侧风下的气动特征，并以脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力、轮轨垂向力为安全性能指标，研究随机侧风对列车运行的安全影响。结果表明，宽度较小的桥塔(不大于车厢长度)对列车运行的安全影响很小，风速和风模型对列车行车安全影响强于列车时速，随机风对列车安全性的影响具有滞后性；随机风对行车安全的影响强于恒定侧风，平均风速为15 m/s时，随机侧风下的安全性参数最大值比恒定侧风至少高3.12%;根据安全性参数标准差，随机风下气动载荷波动和安全性参数的波动更强，且随着平均风速的增加，安全参数的波动程度增大；当随机风的平均风速不超过10 m/s时，列车以速度250 km/h可安全行驶。

• 单位
  大连交通大学