岩溶地层裂隙发育、地下水储存丰富,使盾构施工中的管片上浮问题更加突出,严重时影响隧道使用耐久性,给地铁运营埋下安全隐患。基于南京轨道交通工程岩溶集中段,结合盾构施工参数及现场质量检查结果,分析其施工期管片上浮因素,并从地下水、注浆材料、盾构姿态等方面出发,提出了有效的控制措施。
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