预制装配式结构对结构精度要求高，施工控制难度大，拼装各阶段的变形和受力过大都会影响结构的整体性。为研究预制装配式地铁车站梯次拼装过程中的力学行为，文章以长春地铁6号线南溪湿地站为研究背景，基于数值仿真软件分别对预制装配式构件拼装阶段中的未成环和成环阶段的内力、应力和变形进行分析。结果表明：拼装未成环阶段地铁结构内力、应力和变形均远小于拼装成环阶段；拼装成环阶段，需重点监测C块中部及拱肩处的内力变化，在C块与D、E块连接处环内侧出现应力集中，应避免裂缝出现。
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