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摘要
<正>粤西港口群包括湛江港、茂名港和阳江港,地处珠三角经济区、北部湾经济区以及海南国际旅游岛三大国家级发展平台的连接点,具有背靠大西南、连通东南亚的地缘优势,更是中国海洋战略的关键节点之一。近20多年来,粤西港口建设取得了一定成效,较好地服务了腹地社会经济发展,是推动地区经济增长、引导重大产业布局的重要力量。但是,湛江、茂名和阳江三市港口经济腹地相互重叠,港口功能同质化,且港口管理各自为政,因而造成一定程度的资源浪费。在
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<正>粤西港口群包括湛江港、茂名港和阳江港,地处珠三角经济区、北部湾经济区以及海南国际旅游岛三大国家级发展平台的连接点,具有背靠大西南、连通东南亚的地缘优势,更是中国海洋战略的关键节点之一。近20多年来,粤西港口建设取得了一定成效,较好地服务了腹地社会经济发展,是推动地区经济增长、引导重大产业布局的重要力量。但是,湛江、茂名和阳江三市港口经济腹地相互重叠,港口功能同质化,且港口管理各自为政,因而造成一定程度的资源浪费。在
