科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
对国内外相关工程规范和标准的分析，结合某枢纽互通绿化调坡实际案例，展开数值模拟分析。研究表明：既有桥梁侧土方开挖和填筑，会影响桩基的水平向位移；填方高度和挖方深度是土方施工引起邻近桥梁和桩基变形的主要因素；控制挖方或填方范围，增大挖方或填方区域与既有桥梁桩基的距离，可有效减小填挖施工对邻近既有桥桩桩基的影响。另外，对于在软土地基既有桥梁侧进行土方开挖和填筑的工程，除通过数值模拟分析挖填土方对邻近既有桥桩结构的影响外，还应该在施工时加强对桥桩结构的变形监测。
- 单位
对国内外相关工程规范和标准的分析，结合某枢纽互通绿化调坡实际案例，展开数值模拟分析。研究表明：既有桥梁侧土方开挖和填筑，会影响桩基的水平向位移；填方高度和挖方深度是土方施工引起邻近桥梁和桩基变形的主要因素；控制挖方或填方范围，增大挖方或填方区域与既有桥梁桩基的距离，可有效减小填挖施工对邻近既有桥桩桩基的影响。另外，对于在软土地基既有桥梁侧进行土方开挖和填筑的工程，除通过数值模拟分析挖填土方对邻近既有桥桩结构的影响外，还应该在施工时加强对桥桩结构的变形监测。
