依托成都天府国际机场明挖隧道群项目C3、C4穿场明挖隧道,不同回填材料与回填方式产生的施工荷载会对明挖隧道结构产生不同的力学效应,影响其安全性。通过数值模拟的方式对不同回填材料与回填方式模拟分析,并基于模拟结果提出了优化方案即从运营特点要求和结构安全性考虑,应采用不同回填材料相组合、分区分段设置的回填方案。