基于模态及传递路径分析的整车轰鸣问题改善

作者：张文源; 刘佳; 刘丽华

来源：汽车维修, 2020, (01): 19-21.

<正>模态及传递路径分析是车辆NVH特性研究的重要方法,振动噪声传递过程中的薄弱部位需结合传递路径及模态分析确定,薄弱部位零部件的振动噪声传递特性可通过模态分析得到。基于上述分析采取加强薄弱部位支撑等强化手段,改善薄弱部位的固有属性,避免共振,即可达到减小振动、降低噪声,提高整车乘坐舒适性的目的。整车轰鸣问题改善就是此类研究范畴,本文以改善某

• 单位
  长春汽车工业高等专科学校; 中国汽车技术研究中心