科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
依托一新建铁路工程隧道,采用数值模拟的方法,分析了富水砂质地层中大埋深铁路隧道垂直冻结法施工的效果。结果表明:在垂直冻结的前60 d,冻结管产生冻结交圈,但交圈程度存在间隙,土体温度处于-4～-8℃,交圈受施工影响容易受热融化;当垂直冻结117 d后,土体冻结效果明显,冻结壁长度为57.0 m,宽度达到了16.7 m,温度达到-16℃,呈大范围连续分布,此时进行隧道的开挖施工能够较好地保证围岩处于稳定状态;垂直冻结后,围岩的最大强度发挥系数由未冻结前的1.305(塑性区贯通)减小到冻结后的0.300(只在仰拱脚处局部存在塑性),说明在富水砂岩地层中,采用垂直冻结法施工的效果明显,能够有效保证围岩的稳定性。研究成果可为同类型地层中隧道的施工提供参考。
- 单位
