拖拉机驾驶室作为操纵拖拉机的作业场所，其设计合理性对驾驶员的安全性、舒适性及作业效率具有重要影响。基于此，依托DELMIA人因工程学仿真分析软件建立第5、50和95百分位驾驶员人机系统模型，对驾驶员的视野、上肢伸展域、坐姿舒适度及换挡舒适性等静态舒适性进行分析与评价。结果表明，各体型驾驶员工作视野开阔，上肢可达性良好，第50百分位驾驶员驾驶坐姿舒适性略优于第5和95百分位驾驶员，第5和50百分位驾驶员换挡姿势舒适性优于第95百分位驾驶员，驾驶室整体布局合理，人机匹配性良好。
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