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摘要
针对强非线性、强耦合的海上漂浮式风电机组动力学系统，提出一种基于二阶滑模的统一变桨控制策略，解决受海浪风速等随机干扰引起浮式支撑平台运动而产生的疲劳结构载荷及功率波动问题。构建漂浮式风电机组的不确定仿射非线性模型，基于风电机组“额定转速”设计积分滑模面，此“额定转速”不再是恒定值，而是取决于平台纵摇速度的变量，基于超螺旋算法实现二阶滑模变桨控制律。采用FAST和Matlab/Simulink联合仿真，所提出的方案与传统PI控制相比，对稳定高风速时风力发电机功率，抑制浮式支撑平台运动及减少叶根载荷具有更好的控制作用，对塔基也有较好的减载作用。
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单位山东交通学院
