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摘要
随着城市货运需求的激增，城市货运需求模型在货运需求预测、交通系统优化、货运政策评估等方面的作用日益重要。该文在搜集整理国内外城市货运需求模型的基础上，根据参考单元首先将其分为基于车辆出行、基于货物、基于取配送活动和基于出行链四类，并分析各类模型的建模思路和技术方法。其次，对四类模型进行比对分析，得出结论：基于车辆出行模型的优势在于对货运现状描述，基于货物模型和基于取配送活动模型的优势在于评估宏观政策的影响，而基于出行链模型较的优势在于对微观政策措施的评估。最后，讨论未来进一步研究的方向。
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单位同济大学; 上海市城乡建设和交通发展研究院
