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摘要
随着世界军事技术的迅猛发展，将变体技术应用于导弹设计，使之具有更强的飞行适应能力变得尤为重要。变后掠翼是满足变体导弹飞行特点的重要手段，通过改变气动布局，使导弹具有适应低速、亚声速、跨声速和超声速飞行状态的能力。文中参考“战斧”导弹外形特点，建立了变后掠翼导弹模型，并用计算流体动力学软件对5组不同后掠角导弹模型进行了研究，对比分析了不同速度下的气动特性。通过对变后掠翼导弹的仿真计算，总结了8组马赫数对应的升阻比随后掠角的变化规律，给出了不同飞行条件下应采用的后掠角方案，为今后变体导弹的气动外形设计提供参考。
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单位空军工程大学防空反导学院
