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摘要
研究列车牵引变流模块IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的服役特性，了解其性能退化规律，对确定牵引变流模块合理检修周期具有重要意义，也是保障牵引变流模块安全稳定运行的关键。从器件结构角度分析了列车牵引变流模块IGBT热应力失效、电应力失效和湿度应力失效3种模式的失效机理；对上海轨道交通17号线列车牵引变流模块IGBT的电性能和热性能退化评估发现，IGBT的电性能和热性能都存在一定程度退化；根据评估结果提出了可靠性提升措施及检修策略：清理牵引变流模块的散热器风道；在牵引变流器柜内增加干燥剂；每日投入运营前，先对IGBT进行小功率预热；列车运行里程达100万km时，对IGBT再次进行性能评估。
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单位上海地铁维护保障有限公司
