超大容积车载LNG气瓶振动特性分析

作者：杨树斌; 马志鹏; 夏莉; 李蔚; 李伟; 许海洋; 刘培启^*

来源：山东化工, 2019, 48(05): 203-220.

DOI：10.19319/j.cnki.issn.1008-021x.2019.05.087

• LNG
• 车载气瓶
• 模态分析
• 固有频率
• 谐响应分析

随着车载LNG气瓶向大容积方向发展,振动失效逐渐成为其重要的破坏形式之一。本文以一种超标准的大容积车载LNG气瓶为研究对象,利用有限元方法对其振动特性进行研究。分析结果表明该气瓶一阶固有频率较低但共振响应很小,设计计算时可忽略该共振频率;气瓶二阶固有频率发生共振时位移响应最大,是最危险的共振频率,气瓶设计时应保证此共振点不在8～40 Hz内,避免车载时发生共振;三阶及其以上阶次共振频率较高,实际使用中较难发生类似共振现象,但相关结果能反映出气瓶结构的薄弱环节,为设计提供参考。

• 单位
  广东省特种设备检测研究院; 大连理工大学