厚粉黏土层中SMW工法桩围护基坑的开挖响应实测研究

作者：刘洪伟

来源：土工基础, 2022, 36(06): 997-1012.

• 基坑
• SMW工法桩
• 粉黏土
• 监测

目前，地下轨道交通已成为解决城市拥堵、形成城市主脉络的重要基建工程，但其建设过程涉及的基坑开挖往往会诱发地层变形，继而影响周围环境。以苏州地铁白荡南站基坑为例(SMW工法桩围护),选取标准段对内支撑轴力、围护墙顶竖向/水平位移、墙身水平位移、地下水位以及地表沉降进行实时监测数据分析。分析发现：(1)基坑内支撑轴力在土方开挖过程中整体呈现增大趋势，同时支撑力会逐渐向下部转移；(2)围护墙顶整体呈现向基坑外侧发生水平位移的趋势，且随基坑开挖愈发显著。同时，伴随基坑内外应力状态在开挖过程中发生变化，坑底土体隆起使得围护墙顶呈现整体抬升趋势；(3)围护墙身在基坑开挖过程中呈现胀肚型，且围护墙体的最大水平位移位置随着基坑开挖逐渐下移至坑底附近；(4)多数测点的地表沉降值持续累积，并在基坑开挖完成后逐渐趋于平缓，最大地表沉降约为基坑深度的0.16%,表明SMW工法桩支护方案在厚粉黏土中具有良好的适用性。