摘要
桥梁裂缝人工检测耗时费力、安全性不高,为了高效、准确、无接触地对桥梁裂缝进行识别检测,提出一种基于改进YOLOv5的桥梁裂缝检测模型YOLOv5-SA;该方法在YOLOv5s模型的基础上,首先对收集的数据集利用几何变换、光学变换等操作进行数据增强;其次将融合视觉注意力机制(SKNet)添加到Head部分来提高模型对裂缝特征的表示能力;最后在金字塔特征表示法(FPN)的基础上利用自适应空间特征融合(ASFF)模块加强网络特征融合能力,增加对桥梁裂缝小目标的检测;结果表明:改进后的模型相对于YOLOv5s模型能更好地抑制非关键信息,减少背景中的无效信息干扰,提高桥梁裂缝目标检测精准度;改进后的YOLOv5-SA模型准确率达到88.1%,与原YOLOv5s模型相比提高了1.6%;平均精度均值mAP 0.5和mAP 0.5~0.95分别达到90.0%、62.1%,相比而言分别提高了2.2%、2.4%;与其他桥梁裂缝检测相关方法(Faster-RCNN、YOLOv4tiny)相比,提出的YOLOv5-SA模型也具有相当或更好的检测性能;由此可见改进后的模型能更高效地检测复杂环境下的桥梁裂缝,可以为工业检测提供一部分思路。
-
单位电子信息工程学院; 太原科技大学