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摘要
理实一体化教学模式是当前高职院校汽车类专业普遍采用的教学模式,该模式在提高学生的实践操作能力成效显著,但传统的理实一体化教学受学生学习兴趣、学校实训条件影响,教学效果并不理想。本文立足《汽车发动机构造与维修课程》,以其中的第二章曲柄连杆机构中的单元三活塞连杆组的拆装与检修为例,以江西制造职业技术学院汽车运用技术专业学生为授课对象,从教学设计、教学过程、考核评价、教学成效四个方面探讨了《汽车发动机构造与维修课程》应用理实一体化、混合式教学的教学设计与应用成效。验证了该教学模式有利于调动学生学习主动性,有利于提高教学成效的有效性,可为其他课程的教学设计提供参考。
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