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摘要
混流生产和基于JIT的精益生产是当前汽车行业的主流生产方式，这种方式决定了上、下工序间生产计划的联动性。然而受早期工艺布局、产能等因素影响，会面临四大车间生产节拍不匹配、车型流向不匹配等诸多问题。如何有效利用好各车间的现有资源，以实现整车工厂生产计划的有序进行，并尽可能为企业节省成本。本文将基于上汽通用五菱某工厂一周计划的排产案例，介绍一种基于工序间缓冲和人工吊装来调节矛盾，灵活排产的有效方法。
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混流生产和基于JIT的精益生产是当前汽车行业的主流生产方式，这种方式决定了上、下工序间生产计划的联动性。然而受早期工艺布局、产能等因素影响，会面临四大车间生产节拍不匹配、车型流向不匹配等诸多问题。如何有效利用好各车间的现有资源，以实现整车工厂生产计划的有序进行，并尽可能为企业节省成本。本文将基于上汽通用五菱某工厂一周计划的排产案例，介绍一种基于工序间缓冲和人工吊装来调节矛盾，灵活排产的有效方法。
