摘要

城市固体废弃物选址关系城市发展、经济和社会效益的统筹问题。本文基于多周期、多目标的视角,充分考虑居民效用、环境效用和社会效用的协调,以总成本最小目标,构建固体废弃物逆向物流的动态选址模型,研究如何确定各周期内固废回收点、中转站和处理站的位置及废弃物产生点的分配。结果表明:在多目标约束下,多周期动态选址结果更能节约逆向物流成本,并可兼顾不同周期的实际情况做出相应调整以达到布局优化。仿真实验验证了模型的可行性和有效性,动态选址不仅能为企业节约环境治理成本,而且可以大大降低固体废弃物逆向物流选址问题对居民、环境和社会的影响。

  • 单位
    重庆长安汽车股份有限公司; 重庆工商大学融智学院