发动机可变进气系统流动特性模拟分析与试验研究

作者：任立红; 舒歌群; 宋如钢; 张宝欢

来源：汽车工程, 2010, (05): 383-387.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2010.05.004

• 可变进气
• 流量系数
• 涡流比
• 滚流比
• 数值模拟 variable intake
• flow coefficient
• swirl ratio
• tumble ratio
• numerical simulation

对一1.25L单缸4气门发动机进行可变进气的改进设计,以便优化发动机的中小负荷性能。以初步设计的进气道模型为基础,建立了评价进气道稳流特性的计算模型,对不同进气模式在不同的气门升程下的进气道和缸内流场进行了模拟计算,得出了进气道内的气流分布、流量系数、涡流比和滚流比等参数,并与气道稳流试验数据进行了对比分析。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学