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摘要
本文利用整车自然曝露试验，考察了长时间露天停放对新能源汽车动力电池包电池容量的影响，并对电池包进行拆解，随机取样2只电芯进行电化学阻抗谱分析电芯一致性变化情况。整车自然曝露试验过程中，每3个月对动力电池系统进行一次标准化的室温容量测试。充放电过程中不同荷电状态（SOC）或不同温度条件下电芯阻抗谱特性来比较不同电池的老化程度。结果表明，试验车动力电池包容量明显下降、一年后降低到初始的92.21%；一年期自然曝露试验结束后，针对拆解取样电芯进一步对比慢充、放电、快充过程中SOC处于0、20%、50%、80%阶段，以及20%SOC状态下处于-35℃、0℃、25℃、45℃环境温度时的电化学阻抗谱，重点分析模值和相位角曲线吻合度，结果表明试验后电池单体的一致性变化明显，其中温度的影响最为显著。综合来看，露天静止停放对动力电池服役寿命有较大影响。
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单位广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 广州电器科学研究院; 中国电器科学研究院股份有限公司
