台风对站台柱雨棚的风振响应研究

作者：彭仪普; 于风晓; 陈立; 谢稳江; 李剑

来源：建筑结构, 2023, 1-7.

DOI：10.19701/j.jzjg.20222233

• Y型雨棚
• 台风荷载
• 风振响应
• 数值模拟
• 现场监测

高铁站台雨棚多为敞篷式的，易受风荷载的空间结构影响，且关于沿海地区站台柱雨棚与台风之间的作用研究也相对较少。因此，本文以杭深铁路浙江苍南高铁站改扩建工程项目为依托，采用数值模拟与现场监测相结合的方法，通过实测台风“Hagupit”过境时雨棚结构处的风速大小以及雨棚钢桁架轴应力，并建立雨棚有限元数值模拟模型对沿海地区站台雨棚结构风振响应进行了研究。研究结果表明：台风在登陆前后的30min内站台雨棚的风速达到最大值，最大风速值为17.4m/s；雨棚结构位移值总体趋势是围绕均值附近上下波动，而且结构的最大位移响应值是17.3mm，能够满足规范的安全使用要求；实测的轴应力时程与数值模拟的应力时程二者的变化趋势大致相同，最大偏差未超过5%，从而进一步验证了数值模拟结果的准确性。最后，通过位移风振系数计算方法求解出不同分区的位移风振系数，可为沿海地区类似雨棚结构设计提供设计参考。

• 单位
  土木工程学院; 中南大学; 中交公路规划设计院有限公司