摘要
以某型透平静叶扇形孔为原型孔,通过CFD计算对侧向扩张角、前倾角和圆柱段长径比参数组合进行了优化,实现了提高孔下游绝热平均绝热气膜冷却效率(CEF)的优化目标。采用红外热成像技术对优化计算结果进行了试验验证,对比了优化孔和原型孔在吹风比0.5~2.5范围内的气膜CEF的分布。结果表明,优化孔相比原型孔的气膜CEF有明显提升,在吹风比M=2.0工况下,气膜孔孔口下游30 D范围内CEF提高了0.04,相对原型孔增益31.5%。研究也表明,较大的侧向扩张角和较小的前倾角有利于改善扇形孔的冷却性能。研究成果可为更高透平前温燃气轮机新产品开发,以及现有机组性能优化和延寿服务提供参考。