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摘要
随着城市扩张和工业化进程的加快，我国大型城市核心城区土壤已遭受不同程度的重金属污染。以乌鲁木齐市核心城区典型城市公园绿地和交通枢纽绿地为对象，系统探究土壤中6种重金属（Cd、Cr、Cu、Pb、Zn和Ni）的累积特征和生态风险。结果表明：（1）交通枢纽绿地土壤重金属含量均高于城市公园绿地土壤。相较于乌鲁木齐市土壤背景值，城市公园绿地土壤重金属为轻度污染，而交通枢纽绿地土壤重金属为中度污染。（2）不同行政区城市公园绿地土壤重金属综合污染指数为：头屯河区（2.85）>水磨沟区（2.13）>天山区（1.91）>新市区（1.85）>米东区（1.23），而交通枢纽绿地土壤重金属综合污染指数为：米东区（4.17）>沙依巴克区（3.24）>新市区（2.84）>水磨沟区（2.70）>头屯河区（2.50）>天山区（2.37）。（3）不同行政区城市公园绿地土壤重金属的潜在生态风险指数为：水磨沟区（101.68）>头屯河区（98.83）>新市区（88.56）>天山区（73.43）>米东区（58.24），而交通枢纽绿地土壤重金属的潜在生态风险指数为：米东区（177.60）>水磨沟区（131.75）>沙依巴克区（120.25）>新市区（105.76）>头屯河区（105.63）>天山区（82.12）。城市公园绿地土壤综合污染指数和潜在生态风险指数最大的分别为头屯河区和水磨沟区，而城市交通枢纽绿地土壤的综合污染指数和潜在生态风险指数最大的均是米东区。（4）在空间分布特征上，城市公园绿地土壤高值区总体上以岛状分布在中心城区，而交通枢纽绿地土壤除Ni外，高值区以岛状分布在米东区的西南部和沙依巴克区的东部。工业企业的显著集聚、密集的交通干线和较高的人口密度成为影响不同行政区内土壤重金属污染程度差异的主要因素。
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单位广东省科学院; 中国科学院地理科学与资源研究所; 佛山科学技术学院
