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摘要
某跨海大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,位于浙江东北部沿海海域,风大浪急、受潮位影响严重是大桥承台施工面临的难点。该文结合水文气象等条件,针对性地设计了防撞钢套箱结构。防撞设施由内层防撞钢套箱和外层防撞钢套箱组合而成。内外钢套箱上部挂腿采用橡胶支座,外层防撞钢套箱外表面设置拱形橡胶护舷。基于MSC.Patran分析表明:该防撞设施能很好地消除船舶动能,满足设计要求。基于合理的施工组织设计,成功克服了承台施工难点,施工精度满足规范要求;采用合理的涂装方案和养护措施可保证防撞设施的耐久性。
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单位浙江交工集团股份有限公司; 湖南科技大学; 土木工程学院
