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摘要
采集试验场试验时的无级变速器(CVT)的输入转速、输入转矩及速比数据,利用小波多分辨率分析滤除数据中对疲劳损伤影响较小的高频信号。将处理后的CVT输入转速和速比作为驱动电机的目标转速和CVT的目标速比,由电机控制器和CVT控制器分别进行控制。通过对负载电机进行加载以使驱动电机转矩与CVT输入转矩相一致,并采用预测自适应控制算法以消除试验系统惯性力矩的影响。利用灰色关联度和不等式系数法对试验结果进行分析,结果表明试验系统能有效地模拟CVT试验环境中的载荷,是一种有效的CVT耐久性试验平台。
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