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摘要
因能够有效减小齿轮啮合过程中的冲击，改善载荷分布不均，减少振动和降低噪声，齿面修形技术在风电齿轮中被广泛应用。而成形磨削是风电齿轮加工的最后一道工序，其直接决定了齿面的最后精度。求解成形磨削的几何误差，对于规划成形磨削加工路径，提高齿面加工精度至关重要。为求解成形磨削几何误差，首先，建立了包含齿廓修形、螺旋线修形（包含鼓形修形和螺旋角修形）的齿面模型；然后，根据齿面参数、砂轮齿轮轴线公垂线长度以及交错角，求解了成形磨削的接触线，构建了成形磨削齿面；最后，利用理论齿面和成形磨削齿面，定义了成形磨削几何误差，构建了齿面成形磨削的几何误差模型；并给出了减小成形磨削几何误差的建议。
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单位大连理工大学; 南京高速齿轮制造有限公司
