以博弈规则作为依据,提出具有较强针对性且以交通网络作为背景的博弈模型,对交通网络中的流分配进行规划。本文围绕道路交通网络背景下的双目标博弈进行探究,通过建立双目标博弈模型,将网络的不依赖权重理论作为理想均衡,验证得出双目标博弈的不依赖权重理论和系统最优解间的密切关系。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
