牵引电机作为传动系统的关键部件，其性能、结构的优劣将影响动车组牵引系统的运行性能。文章基于麦克斯韦电磁理论基础，运用maxwell仿真软件建立了某一高速动车组牵引电机电磁场的二维仿真模型：获得了电机定子仿真、转子导条仿真电流波形、转子电流密度分布图以及整个磁力线、磁场分布图，重点分析了电机的气隙磁通密度。该仿真计算结果可为电机的参数调整、结构优化设计及性能优化提供参考。
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