摘要
针对高温环境下沥青混凝土的软化问题,以阿尔及利亚MN4道路升级改造项目为工程背景,研究了不同赋存温度环境、不同煤矸石掺量下沥青混凝土的路用性能。结果表明:随着沥青混凝土赋存温度的升高,单轴抗压强度逐渐降低,塑性变形逐渐增大,车辙深度逐渐加深,动稳定度逐渐减小;随着煤矸石掺量的增大,沥青混凝土的单轴抗压强度逐渐减小,塑性应变逐渐增大,车辙深度逐渐加深,动稳定度逐渐减小。当煤矸石掺量小于10%时,对沥青混凝土的各性能参数影响较小。当煤矸石掺量大于10%时,对沥青混凝土的各性能参数影响较大,说明在不影响安全运营的前提下可掺加适量煤矸石作为沥青混凝土粗骨料。