摘要
运用极限分析原理探讨简化毕肖普条分法的精度问题.通过将极限分析上限定理引入简化毕肖普条分法中,采用强度折减法推导出边坡临界破坏状态下的安全系数Fs上限解的计算公式以及速度场计算方法 .通过算例将该方法与瑞典圆弧条分法、简化毕肖普条分法、有限元计算的结果进行比较.结果表明,条分法不计土条间的相互作用,使计算的安全系数存在较大误差(16.2%);极限分析上限定理从边坡的极限状态开始研究,可获得严格的理论解,误差仅2.8%.
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单位招商局重庆交通科研设计院有限公司; 土木工程学院; 重庆大学