本文用ANSYS软件对汽车发动机连杆进行了静力学分析和模态分析,建立了发动机连杆性能分析模型。通过静力学分析,建立了发动机连杆的力学性能模型,得出了连杆总变形、定向变形、等效应力以及等效弹性应变分布情况。通过模态分析,得出了发动机连杆模型的模态分布情况以及每一模态下的模态振型。最后,综合得出了连杆的易变形位置,并提出了相应的防治措施,为高性能连杆的设计提供改良依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
