双扇交叉型雨水篦子针对道路雨水口的应急排水需要而设计。采用实物篦子路障构造检验车辆识别性、公共汽车碾压检验实物的强度、缩尺模型的排水试验比较分析排水效率。结果表明,双扇交叉型雨水篦子在打开状态下易于识别,在闭合状态下能够满足基本的非重载车辆通行需要;与传统网格型篦子相比,双扇交叉型雨水篦子由于较好的镂空尺寸具备优良的排水效率。
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