以国内典型燃气—蒸汽联合循环机组为研究对象，建立五个层级的能效指标体系。利用Thermoflow软件建立仿真计算模型，开展机组变工况特性分析，计算全负荷范围内主要能效指标的基准值和热耗率偏差因子，分析对比各指标对机组经济性的影响程度。计算结果表明：主蒸汽压力、汽轮机背压和压气机效率对机组经济性的影响较大。
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