近两年来,网上购物突飞猛进发展,传统商业体系受到颠覆性的打击,而城市机动车辆数量增长速度也远远高于停车场的建设速度,城区内"停车难"问题已经成为城市发展过程中的顽症。因此,如何合理有效控制传统商业项目建设规模以及加大城市停车场建设规模的比例,成为商业项目规划和建设必须认真研究的当务之急。文章通过对某商业项目前期规划的技术经济分析,研究传统商业和停车场配建比例模型,使商业建设项目效益最大化。
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