摘要

为解决汽车底盘电控系统集成控制问题,本文在介绍汽车底盘各子系统运行可能产生的冲突基础上,提出集成控制策略与俯仰角与动位移的控制方法,以期为相关人员提供参考,使各子系统都能正常动作,充分发挥各自作用功能。

  • 单位
    郑州信息工程职业学院