建筑施工期间，施工场地货车的调度对于工程施工能否顺利开展有着重要的影响。本文以建筑施工场地车辆调度为研究内容，建立了以加权货车总延误时间为目标函数的整数规划模型，并针对该模型提出了基于运筹学的调度规划求解算法。通过分析具体的实例，以及对比经验调度法的求解结果，笔者发现，将本文所构建的模型应用于施工场内调度是可行的，且优于经验调度方法。本文旨在进一步提高建筑施工场内车辆调度效率。
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