船用柴油机燃用异丙醇-丁醇-乙醇喷油策略研究

作者：宋亚楠; 邓腾树

来源：重庆科技学院学报(自然科学版), 2021, 23(06): 83-87.

DOI：10.19406/j.cnki.cqkjxyxbzkb.2021.06.017

• 船用柴油机
• 燃烧排放
• 喷油策略
• 异丙醇-丁醇-乙醇

为了改善船用柴油机燃用异丙醇-丁醇-乙醇(IBE)的燃烧和排放特性,运用CFD数值模拟软件Converge建立其燃烧模型。分析了不同喷油策略的影响,结果表明:随着喷油时刻的提前,滞燃期延长,最高燃烧压力升高,缸内燃烧温度降低,NOx的排放量显著增加,喷油提前角为-25°CA时soot的排放量达到最低;当有预喷时,最高燃烧压力下降,NOx、soot的排放量均小幅减少;随着喷油持续期的延长,缸压峰值减小,最高燃烧温度下降,NOx排放量显著减少,soot排放稍有增加。

• 单位
  泉州师范学院