汽车零部件卡箍多工位级进模设计

作者：海争平; 杨志红

来源：锻压技术, 2016, (07): 82-86.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2016.07.018

• 卡箍
• 排样
• 级进模
• 冲压工艺
• 弯曲回弹 clamp
• nesting
• progressive die
• stamping process
• bending springback

通过对汽车零部件卡箍的冲压工艺分析,确定了包含7个弯曲工位和1个翻边工位的21工位排样方案(其中制件头部需要4次弯曲成形)。介绍了汽车零部件卡箍的级进模总体结构及主要零部件的结构设计,依次展示了头部第2、3和4次弯曲成形,利用制件R角部位局部压薄的工艺克服了制件弯曲回弹的难题。分析结果表明,采用20°斜排单侧载体的排样方式,可以极大提高材料利用率。试冲结果表明,采用21个工位的级进模结构是合理的,可以确保制件头部多处R角弯曲成形的稳定性,满足制件大批量生产的需要。

• 单位
  湖南交通职业技术学院