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摘要
夹芯复合材料由于具有耐腐蚀、比强度、比刚度高等特点，已逐渐被用到各类船舶的非承载结构中，钢-夹芯复合材料之间的通过胶接或螺栓连接，容易出现应力集中，成为结构容易出现破坏的位置。本文采用试验手段和数值计算方法对受轴向压缩载荷作用下的夹芯复合材料-钢连接结构进行了研究，分析了夹芯复合材料-钢连接结构中各螺栓孔周应力分布规律，将试验测量结果与非线性有限元计算结果进行对比验证了有限元方法的准确性，并在此基础上，探索螺栓-孔接触面摩擦系数、螺栓预紧力、螺栓间距等因素对孔周应力分布的影响。结果表明，接触面摩擦系数的减小和预紧力的增大都会使螺栓孔周应力增加。螺栓间距的改变对孔周应力的分布也产生较大的影响。
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