事故工况下行人胸部与车辆碰撞的边界条件特征分析

作者：高文博; 吕晓江; 肖志; 莫富灏; 李桂兵^*

来源：汽车安全与节能学报, 2023, 14(05): 555-562.

• 汽车安全
• 车辆与行人的碰撞事故
• 胸部碰撞
• 碰撞防护的测评
• 测评加载的边界条件

研究了行人胸部与车辆碰撞边界条件特征。建立了基于中国道路事故工况的车辆与行人碰撞多体仿真矩阵，进行了仿真数据统计分析。结果表明：成年行人胸部绕转距离（WAD）范围为0.957～1.808 m; 6岁儿童行人胸部绕转距离（WAD）为0.760～0.910 m；对于轿车、运动型多功能车（SUV）、多用途汽车（MPV）等3种车型碰撞，成年行人胸部中值碰撞角度为17°、34°、32°，中值速度为12.5、19.8、17.3 km/h; 6岁儿童速度为20.5、38.4、25.4 km/h，胸部碰撞角度49°、90°、81°。轿车碰撞中的行人胸部绕转距离WAD高于SUV和MPV碰撞工况，但行人胸部与车辆碰撞速度和碰撞角度明显低于SUV和MPV碰撞工况。因而，本文作者建议：根据车辆WAD区域，分别开展成年和儿童行人胸部防护测评，并在测试中根据车型合理设定胸部冲击加载边界条件。

• 单位
  湖南大学; 机电工程学院; 湖南科技大学