该文主要针对出租车最优使用效率进行了相关研究,通过构建单位时间内的盈利率指标——收益效率w,对A方案及B方案的收益效率进行比较,从而能够帮助出租车司机做出更优的决策。为了方便比较,该文计算司机采用B方案在与A方案相同的时间段内的期望收益效率,而B方案的收益来源于提前回到市区拉客所享受的收益效率。
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