紧急避险车道与互通立交设置间距研究

作者：蔺琳

来源：山西建筑, 2023, 49(24): 121-172.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.24.032

• 避险车道
• 互通立交
• 匝道
• 间距

针对先出后入型立交，着重分析主线交通特性、救援、交通工程设施和避险车道内事故等因素对避险车道设置的影响。结合出口匝道与入口匝道的不同特点，分别分析紧急避险车道与出口、入口匝道的设置距离。其中，与出口匝道的设置距离受出口匝道分流距离、标志设置和抛洒物的影响；与入口匝道的设置距离受主线汇入车辆行驶速度的影响。通过数据分析得出，紧急避险车道与匝道出口的间距应不低于750 m,紧急避险车道制动床的终点与匝道出口的间距应不低于300 m,匝道入口与紧急避险车道入口的间距应不低于760 m。