基于流量运行特征的机场服务能力

作者：沈丽楠; 董斌; 谢晓妤

来源：指挥信息系统与技术, 2019, 10(01): 60-65.

DOI：10.15908/j.cnki.cist.2019.01.011

• 延误水平
• 流量
• 机场服务能力
• 分位数回归

为了准确把握机场服务能力和拥堵(延误)间的关系,分析了基于仿真评估模型的平均延误时间和流量组成的二维离散点分布特征,提出了基于不同分位点的曲线具有凹约束特性的分段拟合回归方法,建立了基于分位数回归的分段拟合模型。最后,以北京机场为例,对该方法和模型进行了验证,挖掘了不同延误水平下的流量运行特征和机场服务能力间的耦合关系,得到了不同延误水平对机场服务能力的权重影响,并给出了不同延误水平下的机场服务能力区间。