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摘要
现代浆纱机配备了浆纱车速-压浆力匹配调控技术，以稳定控制上浆率；目前普遍采用车速-压浆力线性调节方案，但缺乏一定的理论指导，往往会造成上浆率稳定性控制的效果不理想。为提高上浆率控制稳定性，对车速与压浆力对上浆率的影响关系进行研究。通过对浆纱过程中浆液的浸透与压出进行合理化假设，构建了车速、压浆力和上浆率的关系模型。基于该模型，提出不同车速下压浆力的求解方法，用于实现上浆率的稳定控制。该模型在浆纱实验数据中的拟合优度R2达0.8754，较线性模型高0.1388，验证了模型构建的合理性。依据该模型构建上浆率稳定控制方法，在不同车速下对压浆力进行调控实验，实测上浆率与设定值的平均相对误差为2.59%，有效实现了不同车速下的上浆率稳定控制。构建的车速、压浆力、上浆率关系模型，对解释车速与压浆力影响上浆率的机理具有一定的理论意义；基于该模型构建的上浆率稳定控制方法，为提高浆纱上浆率稳定控制水平提供了新的途径。
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