中国新能源进出口贸易对2030年碳达峰与2060年碳中和目标有深远影响。本文分析中国进入21世纪以来，新能源进出口贸易对碳排放的影响。数据选取于2000-2020年。通过LMDI方法对碳排放分解，使用ARDL-ECM模型检验新能源进出口贸易与碳排放的长期稳定关系以及长短期效应。结果表明，新能源进出口贸易在短期内通过促进经济水平的提高整体上拉动了碳排放增长，但从长期上抑制了整体碳排放。
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