地铁环境振动对建筑场地影响实测分析

作者：高广运; 耿建龙; 毕俊伟; 游远洋

来源：工程地质学报, 2019, 27(05): 1116-1121.

DOI：10.13544/j.cnki.jeg.2019050

• 地铁环境振动
• 现场实测
• 建筑场地
• 振动特性

为评价地铁环境振动对某中心城区拟建住宅办公楼的影响,本文使用高灵敏度测试仪TROMINO对该建筑场地进行了24 h环境振动测试,得到了场地3个方向加速度和速度的实测数据。采用1/3倍频程分析法对实测数据进行处理,分析了不同时段场地振动变化规律,并将分析结果与国际标准ISO 2631关于此类建筑场地的振动限值进行对比。结果表明:有地铁运行时的环境振动峰值远大于无地铁运行时;无地铁运行时,地面振动加速度幅值介于10-5～10-1gal之间,且无明显振动主频;有地铁运行时,振动幅值介于10-4～100gal之间,并在晚高峰时段达到最大值0. 8 gal;地铁运行引起的地面振动主频介于40～50 Hz之间。低频段内(2～8 Hz)场地振动加速度最大值约为0. 030 gal,中高频段内(8～250 Hz)场地振动速度最大值为26. 715μm·s-1,均满足标准要求。

• 单位
  岩土及地下工程教育部重点实验室; 同济大学