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摘要
中隔墙的安全稳定是影响双连拱隧道施工安全的重要因素，施工过程中其受力变形特性是工程中十分关注的问题。结合某偏压作用下超大断面双连拱隧道工程，考虑地质条件和非对称开挖的影响，利用理论分析和数值模拟的方法对比分析了三导洞、中导洞正洞台阶法、中导洞全断面法施工过程中中隔墙力学变形特性。研究表明：双连拱隧道结构形式一定时，不同施工方法得到的中隔墙最终应力变形量较为接近，但由于施工过程中应力和变形随开挖区域不同而存在较大差异；受偏压和非对称开挖影响，中隔墙会产生向先期开挖侧旋转的趋势，且在靠近偏压一侧会出现较大的应力集中区域；优化后的“中导洞+双侧壁开挖”施工方法能保证围岩的稳定且各项监测指标正常，保障了工程安全进行。
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单位中铁十八局集团有限公司
