基于多学科耦合的柴油机活塞性能优化研究

作者：景旭文; 徐振中; 李焕

来源：机械设计与制造, 2009, (06): 112-114.

• 活塞
• 多学科耦合
• 有限元
• 参数选择 Piston
• Multi-subject coupling
• Finite element
• Preferences

运用三维软件建模软件Pro/E和分析软件ANSYS对柴油机活塞进行了建模和三维有限元的分析,找出了柴油机活塞受力变形的关键部位和薄弱环节。改进了传统单门学科的局限,对活塞进行热、力、结构的多学科耦合分析,提出了设计时应注意的要点,得出优化结论和结果,为柴油机活塞的设计提供参考。

• 单位
  江苏科技大学