文章根据国家深化交通运输领域供给侧结构性改革，全面推广高速公路差异化收费，降低高速公路出行成本的决策部署，以湖北高速公路网集装箱卡车实际运营数据为基础，对比分析了有无优惠政策下高速公路网集装箱卡车运行时空特征，建立了通行费费率与集装箱卡车流量、收费收入间的关系模型，提出了相关建议措施，可为全省高速公路差异化收费政策制定、实施评估及动态调整提供参考。
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